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半挂空气悬挂是连接车轮与车身的机构，对车身起支撑和减振的作用，主要是传递作用在车轮和车架之间的力，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。厂家要与大家分享的是独立悬挂和非独立悬挂的区别：汽车悬挂可以按多种形式来划分，总体上主要分为两大类，独立悬挂和非独立
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半挂车空气悬挂的系统结构主要包括弹性元件、导向机构以及减震器等部分,对车身起支撑和减振的作用，下面为您讲解下多连杆悬挂的知识：多连杆悬挂，就是通过各种连杆配置把车轮与车身相连的一套悬挂机构，其连杆数比普通的悬挂要多一些，一般把连杆数为三或以上的悬挂称为多连杆悬挂。目前主流的连杆数为4或5根连杆。前悬
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汽车悬挂系统保养贴士1、气囊 建议经常检查，特别是在夏天行驶柏油路面、雨后行驶泥泞路面等较恶劣环境行驶后，应注意保持气囊及其活塞的清洁。 检查气囊表面有无损坏（表面裂痕、磨损、起皱、表面异物）。 如发现气囊损坏或漏气，请立即更换气囊。 检查气囊连接螺栓的紧固情况，如有松动请按力矩锁紧。2、减
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我国空气悬挂的应用发展现状 目前国内拥有空气悬挂项目的公司为数众多，但真正拥有空气悬挂系统设计开发、制造的寥寥无几，规模也十分有限。目前国内具有代理性质但无实际设计能力的公司居多，主要以代理美国、德国、韩国、日本产品为主。 由于代理公司主要
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